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　　2）电缆的长期允许工作温度：RV-105型应不超过105℃；其他型 应不超过70℃4、电缆型 、名称和使用范围:RV铜芯聚氯绝缘连接软电缆（电线）连接用RVB铜芯聚氯绝缘平型连接软电缆（电线）连接用RVS铜芯聚氯绝缘绞型

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对于汽车用钢板，化成皮膜必须均匀形成。表面改质技术的发一般来说，GA钢板的冲压成型性不仅受钢板的力学性能（伸长率、r值、n值等）和冲压时使用的润滑油的影响，镀层表面的滑动性也是冲压成型性的一个决定性因素。目前GA钢板保证冲压成型性的主流思路是，通过加热合金化来控制镀层的相结构以及附着润滑皮膜，而JAZ采用的是对镀层的 表层进行改质的方法。这种方法概括起来有以下两点。1）高熔点Zn系化合物使钢板表面高熔点化是降低冲压模具与GA钢板的反应性，是冲压件粘附的有效方法。
塑料给水和排水管材管件以聚氯乙(PVC)，聚(PP)等为主要材料，下面介绍笔者所在单位在检验这些产品过程中发现的问题、原因及解决的方法：2.1管材、管件的壁厚不均匀、或偏薄管材、管件的壁厚不均匀，很大程度上与生产工艺有关，具体有以下几种情况：a)芯棒与口模不同心，口模间隙不均匀。解决方法就是要调节使其同心。b)塑化不均匀，引起出料量不稳定。由于塑化不好，塑料的流量不稳定，很容易出现出口变形，所以生产前一定要要使原材料塑化均匀，这样才能保证生产质量，使出料稳定。
由于采用节流调节，改变了常规电站中、小机组群阀控制或凸轮配汽的方式；没有回热抽汽，减少了下半抽汽口，前汽缸的结构十分简单，接近薄壁圆筒型，使得在启动和运行过程中，受热均匀，膨胀稳定。该系列汽轮机为双压汽轮机，中间有一部分更低压力的饱和蒸汽，进入汽轮机，与主流蒸汽混合后，继续功。为了保证低压饱和蒸汽能与主流蒸汽很好的混合，不影响机组的正常运行。也就是说为使补汽顺利进入汽轮机，真正实现双压运行。在汽缸的设计中，除设有补汽进汽口外，在缸体上适当增加汽室空间，使补汽进入汽缸后，可迅速扩散，减少对主流蒸汽的扰动冲击，稳定的流向后几级，完成作功使命。

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